وكشفت الهيئة أن قطاع النقل بالسكك الحديدية الحضري سجل خلال هذا الربع 42 مليون راكب، استخدم منهم قطار الرياض 31 مليون راكب، فيما بلغ عدد ركاب قطار النقل الآلي بمطار الملك عبد العزيز نحو 10 ملايين راكب، فيما سجل قطار النقل الآلي بجامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن نحو 621 ألف راكب، في مؤشر يعكس الطلب المتزايد على هذا النوع من وسائل النقل، ودوره في تعزيز انسيابية الحركة داخل المدن وتخفيف الازدحام المروري، إضافة إلى مساهمته في تحسين وضع النقل. جودة الحياة ودعم الاستدامة البيئية والتنمية الاقتصادية.
وفيما يتعلق بالقطارات بين المدن، أشارت الهيئة إلى أن عدد ركاب قطار الحرمين السريع الذي يربط جدة ومكة والمدينة وصل إلى مليوني راكب، بحسب وكالة الأنباء السعودية “واس”.
وأوضحت أن عدد ركاب قطار الشرق الذي يربط العاصمة الرياض بالمنطقة الشرقية (الدمام والميناء) مروراً بمحطات بقيق والأحساء وحرض والخرج بلغ أكثر من 349 ألف راكب.
وسجل القطار الشمالي الذي ينطلق من الرياض باتجاه الشمال الغربي باتجاه حديثة بالقرب من الحدود الأردنية، مروراً بالمجمعة والقصيم وحائل والجوف والقريات، نحو 218 ألف راكب، وهو ما يجسد دور النقل بالسكك الحديدية بين المدن في تعزيز كفاءة الربط الجغرافي، كوسيلة نقل آمنة وموثوقة، بالإضافة إلى مساهمته في تقليل الانبعاثات المرتبطة بالبيئة، مما يعزز كفاءة منظومة النقل ويدعم جودة الحياة.
وفيما يتعلق بنقل البضائع، أفادت الهيئة أن حجم البضائع المنقولة عبر القطارات بلغ أكثر من 4 ملايين طن من المعادن والبضائع، منها 3 ملايين طن تم نقلها عبر شبكة القطار الشمالي، فيما نقلت شبكة القطار الشرقية أكثر من 448 ألف طن و197 ألف حاوية قياسية، وهو ما يجسد دور نقل البضائع بالسكك الحديدية في رفع كفاءة سلاسل التوريد وتعزيز الربط اللوجستي بين الموانئ والمناطق الاقتصادية.
